十全十美還是一無是處?

自2008年6月第一次陳雲林和江丙坤會面展開兩會協商以來，一共簽了9項協議、一項共識，還被海基會吹捧為「十全十美」，但這「十全十美」被這次12月5日的縣市長選舉結果，打的歪七扭八，馬政權的救經濟特效藥是十全十美的大補丸，還是一無是處甚至是有害身心的砒霜，就目前的結果而言，再清楚不過了。




2008年6月13日第1 次江陳會簽署「海峽兩岸包機會談紀要」及「海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議」， 2008年11月4日，海基、海協兩會在第2次江陳會上簽署了「郵政」、「海運」、「空運」、「食品安全」等四項協議。第3次江陳會簽訂了「共同打擊犯罪及司法互助協議」、「空運補充協議」、「金融合作協議」，及陸資來臺共同聲明。



以上這些都被吹捧為史上僅有，甚至在4月第3次江陳會後的晚宴上還推出「十全十美」的十道大菜，以詩賦物，菜名分別是「四海同心齊合作」，「兩岸重啟協商門」，「南珍北寶賀相融」，「如意金陵展契機」，「全球經濟五味陳」，「三次會談奠新猷」，「長願中華均有餘」，「繽紛多彩共和諧」，「互惠互利相輝映」，「十全十美慶雙贏」。檢視這「十全十美」大概只剩下杯盤狼藉。





這些協議一項項檢視實在慘不忍睹，「食品安全」方面，中國毒奶粉事件，台灣12家廠商向中國索賠7億多元，僅獲得海協會道歉函，至今未獲一毛錢賠償，連協助台灣受害廠商拿到中國衛生部認可我方開出的銷毀封存產品證明都無法做到，而中國奶粉竟然於今年6月又偷偷開放來台。



「共同打擊犯罪及司法互助協議」方面，台灣通報85名潛逃中國的重大經濟要犯，迄未被逮捕或遣返，倒是自1991年迄今，有103名台商被殺害，327名失蹤，即18年內，有台商430名在中國遇害。



在中國觀光客方面，陸客來台平均每天僅1307人，離馬英九每天3000人還有一大段距離，而且台灣的日本觀光客衰退11.53％，以消費能力比較，中國觀光客在台每人每日平均消費為244美元，低於日本的342美元，這筆帳真是得不償失。



在三通海運方面，高雄港在國際貨櫃吞吐量排名節節下滑，從第8名摔到第13名，而由於中國不願鬆綁有關「權宜輪」的資格（僅限登記為香港籍，已經申請航行的境外航運中心貨輪以及權宜砂石輪）。而台灣航商登記為第三國的477艘權宜輪，只有16艘符合資格！超過９６％的航商船舶，根本被中國排除直航資格，除非航商更改船籍登記為「兩岸三地」。



空運方面，兩岸簽訂的空運協議限制貨運包機只能載運兩岸貨物，不能載運轉口貨，加上包機只能往來兩地，沒有延航權不能延伸到其他地區，一架貨機只能載個２、３成的貨物。



兩岸金融監理合作備忘錄（ＭＯＵ）早在１１月１６日簽署，卻到１２月８日才對外公佈，而其中若是「分行」發生流動性或清償性危機時，須由「總行」承擔全部清償責任；如果是「子行」出問題，由「子行」自己承擔清償責任，但「母行」仍必須提供適當的支援。這些問題尚未出現，有待時間來檢驗其結果。



總之，簽了這麼多，有成效嗎？１２月５日台灣縣市長投票結果顯示這號稱十全十美的大補丸，可能是一無是處甚至是傷害身體至鉅的砒霜。